防凍車(chē)用尿素(sù)是一種特殊(shū)配方的尿(niào)素溶液(yè)，用于在寒冷的氣候條件下防止尿素結冰。然而，對于這種防凍車用尿素是否符合(hé)國家标準，很多車主都有這樣的疑問，今天廣正(zhèng)化工跟大家分享下 防凍車用尿素(sù)符合國家标準的問題 。

　　防凍車(chē)用尿素符合國家标準嗎？

　　車用尿素的國家标準是十分(fèn)嚴格的，一桶合格的車用尿素有十(shí)幾項指标需要(yào)控制，而劣質的尿素(sù)會(huì)有一系列的問題産生，比如金屬離子超标會導緻前面提到的催化(huà)劑中(zhōng)毒，使氨氣與氮氧化物的(de)反應(yīng)效率大大降低，達不到處理氮氧化物的效果，從而導緻(zhì)車輛報警;又如(rú)縮二脲(niào)含量超标會導緻尿素(sù)溶液更易結晶而堵(dǔ)塞噴嘴或管路，造成(chéng)溶液(yè)噴射異常。

防(fáng)凍車用尿素符合國(guó)家标準嗎？

　　合格的(de)車用尿素凝固點在零下11攝(shè)氏(shì)度，是具有一定防凍效果的。但是在我國(guó)的東北、西北(běi)很多(duō)地方(fāng)的外(wài)界溫度要遠遠低于這個溫度，尿素在這種環境下會凝固凍(dòng)住，因此在這些區(qū)域才誕生了“防(fáng)凍尿素”。其實完全沒(méi)有(yǒu)必要，首先車用尿素凍住後再加(jiā)溫融化(huà)後不影響(xiǎng)産品品質;其次，任何車輛SCR系統均自帶(dài)尿素罐解凍(dòng)加熱功能，當發動機水溫達到60度，尿素液溫度低于零下(xià)5攝氏度，從發動機水泵通(tōng)往尿素罐(guàn)的發動機冷卻液(yè)将開啓循環流動，以解凍尿素罐内結晶的尿素(sù)液體。

　　由于SCR開(kāi)始工作是需要發動機排氣(qì)溫度達到200多攝氏度，所以在低溫狀(zhuàng)态下是不會噴射尿素液的，這樣就(jiù)給解凍結晶的尿素液提供足(zú)夠的時間。

　　如果要選擇防凍車用尿素，需要選購符合冰(bīng)點低于-11℃，濃(nóng)度應(yīng)在32.5%，有(yǒu)良好的穩定性等要求的防凍車用尿素，爲了确保在寒冷的氣候條件(jiàn)下，尿素溶液不會結(jié)冰，從而保證尿(niào)素的正常使用。消費者在購買防凍車用尿素(sù)時，應注意選擇符合國家(jiā)标準的産品，并(bìng)查看産品包(bāo)裝上是(shì)否标明了符合(hé)相關标準(zhǔn)。

防凍車用尿素符合國家标準嗎？

　　另外需要(yào)注意(yì)的是(shì)，市面上有一些防(fáng)凍車用尿素加入醇類後車用(yòng)尿(niào)素的指标将無法符(fú)合國家标準，被查到将會受到(dào)處罰，而且乙二醇(chún)在一定溫度(dù)條件(jiàn)下會産生酸類物質，長期使用腐蝕(shí)排氣管。乙二醇的閃點在111℃、燃(rán)點在418℃，乙二醇(chún)随尿素噴射到排氣管内，正常條件下排(pái)氣管内的溫度不會使乙二醇燃燒，但是(shì)如果柴油燃燒不充分進(jìn)入排氣管内遇到(dào)尾氣中的火星(xīng)繼續燃燒時，排氣管内溫度過高，再遇到排氣管内的乙(yǐ)二醇蒸汽從而可能引起爆燃(rán)，造成排氣管的損壞。

　　所以防凍車(chē)用尿素符合國家标準嗎(ma)？ 是有一些符合要求的，如(rú)果能(néng)夠達到文中所述的(de)要求的，是符合國家标準的，不過一般不建議(yì)使用，希望可以幫到您。廣正化工長期供應心連心車用尿素原料，價格便宜，純度高，無需提純，方便使用，歡迎電話咨詢。