車用尿素(sù)，又稱柴油機尾氣處(chù)理液，是針(zhēn)對柴油車SCR系統設計的一種必需品，主要用于減少(shǎo)柴油車排放的氮氧化物，對環境保護具有重要意義。然而，在爲車輛添加車用尿素時，我們常常被提醒不宜将尿素箱加滿， 爲(wèi)何車輛加注車用尿素不宜過(guò)滿? 我們可以(yǐ)從下面幾個方面分析。

　　爲何車輛(liàng)加(jiā)注車用尿素不宜(yí)過滿?

　　車子的尿素(sù)箱上一(yī)般都設有一個車用尿素(sù)溶(róng)液的液位觀察窗(chuāng)，該窗口的位置(zhì)一(yī)般離加注口還有(yǒu)一段距離(lí)的位置，上面多标注有(yǒu)“MAX”的上限标識(shí)。車用尿素液位觀察窗的形狀也各(gè)具特色，例如有圓窗的，有管柱狀的，多采用(yòng)直接劃線的辦法，超過這條線就是加的太滿了。那麽(me)爲何車輛加注車用尿素不宜過滿?

　　首先，預留空(kōng)間以适應溫(wēn)度變(biàn)化。車用尿素在不同溫度下其體積會發生變化，特别是當溫度升高時，尿素(sù)溶液會發生膨脹(zhàng)。如果尿素箱加滿，沒有預留足夠的(de)膨脹空間，可能會(huì)因尿素溶(róng)液熱脹冷縮而導緻箱體壓力增大，甚至出現尿素溢出或者損壞(huài)尿素箱和相關管路的風險。結(jié)冰的車用尿素溶液可能導緻(zhì)尿素箱蓋子無法打開。

爲(wèi)何車輛加注車用尿素不宜過(guò)滿?

　　其次，防(fáng)止尿素泵受損。現代(dài)柴油車的尿素噴射系(xì)統中，尿素泵通常位(wèi)于(yú)尿素箱底部。如果尿素箱加得過滿，尿素泵有可能會直接接觸到尿(niào)素溶液(yè)，這不僅可能影響其(qí)正常工作，而且在(zài)車輛行駛(shǐ)過程中産生(shēng)的振動可能導(dǎo)緻尿(niào)素溶液進入尿素泵内部，造成設備故障(zhàng)或縮短使用壽命。

　　再者，确(què)保尿素充分混合與使(shǐ)用。尿素箱并非簡單的儲存裝置，而是在車(chē)輛運行過程中需要配合 SCR 系(xì)統動态地進行尿(niào)素溶液的抽取和噴射。如果尿素箱過滿(mǎn)，可能會導緻(zhì)尿素溶液無法得到充分攪拌和均(jun1)勻抽取，從而影響(xiǎng)到尿素與尾氣的(de)化學反應效率，降低尾氣處理效果(guǒ)。

　　綜上所述，可了解(jiě)爲(wèi)何車(chē)輛加注車用(yòng)尿素不宜過滿(mǎn) ，車輛(liàng)在加注車用尿素時，并非“多多(duō)益善”，而是應适度适量，避免因過滿填充(chōng)帶來的種種潛在問題。正确的(de)做法是(shì)在尿素箱内留有一定(dìng)的空間，既保證了車用尿素在各種工況下的正常使用。廣正化工長期供應心連心車(chē)用尿(niào)素顆粒，無需提純，高純度，價格便宜，配(pèi)置簡單，歡迎電話咨詢。