車用(yòng)尿素(sù)是用在柴油車(chē)中處理排出來的尾(wěi)氣， 什麽情況下會消耗車(chē)用(yòng)尿(niào)素 ?車輛是(shì)按照(zhào)後(hòu)處理系(xì)統的(de)工作原理(lǐ)來進行(háng)使用車用尿(niào)素(sù)，一般scr後(hòu)處理系統工作(zuò)含有3步，具體(tǐ)什(shí)麽情況下會消(xiāo)耗車用(yòng)尿素 往(wǎng)下了(le)解。

　　什麽情(qíng)況下會消耗車(chē)用尿素?

　　車輛的(de)尾氣從發動機排出(chū)來之(zhī)後，經(jīng)過排(pái)溫傳(chuán)感器(qì)溫度達到180攝氏(shì)度後(hòu)，會反饋給(gěi)ecu信号，ecu就會(huì)命令尿素(sù)泵開始工(gōng)作，進(jìn)行建壓蓄(xù)壓，當(dāng)壓力達到(dào)标準壓力(lì)時，尿素噴(pēn)嘴(zuǐ)就會開(kāi)始工作(zuò)。而(ér)scr系統(tǒng)作業有三個進(jìn)程：預注、加(jiā)料、排(pái)空，隻(zhī)要在加料(liào)進程中才(cái)會消耗尿素。

　　預注是(shì)建立系統壓力(lì)，爲噴射尿素做(zuò)準備。加(jiā)料就是尿素噴射到排(pái)氣管中(zhōng)的進程(chéng)，需求滿足一些條件：

　　1.排氣(qì)處理(lǐ)器進口和出口(kǒu)處排溫均逾越200℃(發動(dòng)機不一樣(yàng)度數有(yǒu)纖細的(de)不同(tóng));

什(shí)麽(me)情況(kuàng)下會消耗車用(yòng)尿素?

　　2.沒(méi)有現行(háng)的與scr相關的缺(quē)點代(dài)碼;

　　3.尿素罐(guàn)液位高(gāo)于(yú)6%;

　　4.尿素(sù)罐内def溫(wēn)度高于(yú)-3℃。

　　噴射尿素在高(gāo)溫環(huán)境下會分(fèn)解成氨氣和水(shuǐ)後與(yǔ)尾氣一同(tóng)進入到催(cuī)化箱(xiāng)内部(bù)發生反應(yīng)，氨(ān)氣和尾氣中(zhōng)的氮(dàn)氧化合物(wù)就會反應(yīng)生成(chéng)水和(hé)氮氣。整個(gè)後處理工(gōng)作完成(chéng)，尾(wěi)氣(qì)質(zhì)量達(dá)标。排空是(shì)最後一步，關閉(bì)鑰匙(shí)後，尿素(sù)泵電機(jī)遇回吸尿素管中(zhōng)的(de)尿素，避免(miǎn)尿素(sù)留在尿(niào)素(sù)管中結晶，堵塞(sāi)尿素管路(lù)。

　　所以，在這裏要提示(shì)司機朋友們，不(bú)論在什(shí)麽(me)情況(kuàng)下，車輛熄(xī)火前(qián)三分鍾内(nèi)必定不能(néng)堵截電源(yuán)，否(fǒu)則(zé)會構(gòu)成尿(niào)素管(guǎn)路中(zhōng)的尿(niào)素溶液不(bú)排空(kōng)，在天氣冷或許長時(shí)間不(bú)用時(shí)，使後處(chù)理(lǐ)系統(tǒng)整個管路(lù)構成尿素結晶(jīng)、堵塞(sāi)，構成更(gèng)大的費事。

　　什(shí)麽(me)情況下(xià)會消耗車(chē)用尿(niào)素? 以(yǐ)上所(suǒ)述(shù)就(jiù)是的就是(shì)消耗(hào)車用尿素(sù)的工作原理以及作(zuò)業的3個進(jìn)程，希(xī)望可以幫(bāng)到您(nín)。如果(guǒ)您需要車(chē)用尿素(sù)原料，建(jiàn)議選(xuǎn)擇心連心(xīn)車用(yòng)尿素原料，減少提純過程(chéng)，含氮量(liàng)46.6%以上，價(jià)格便(biàn)宜，歡迎電話訂購哦。