防凍(dòng)車用尿素符合國家标準嗎？

　　防凍車用尿素是一種特殊配方的尿素溶液(yè)，用于在寒冷的氣候條件下防止尿素結(jié)冰。然而，對于這種防凍車(chē)用尿素(sù)是否符合國家(jiā)标準，很多車主都有這樣的(de)疑問，今天廣正化工跟大家分享下 防凍車用尿素(sù)符合國家标準的問題 。

　　防凍車用尿素(sù)符合國家标(biāo)準嗎？

　　車用(yòng)尿素的(de)國家标準是十分嚴格(gé)的，一桶(tǒng)合格的車用尿(niào)素有十幾項指(zhǐ)标需要控制，而劣質的尿素會有一系列的問題産生，比如金屬離子(zǐ)超标會導緻前面提到(dào)的催化劑中毒，使氨氣與氮氧化物(wù)的反應(yīng)效率大大降低，達不到處理氮氧化物的效果，從而導緻車輛報警;又如縮二脲(niào)含量超标會導(dǎo)緻尿(niào)素溶液更(gèng)易結晶而堵(dǔ)塞噴嘴或管路，造(zào)成溶液噴(pēn)射異常。

防凍車用(yòng)尿素符合國家(jiā)标準嗎？

　　合格的(de)車用尿素(sù)凝固點在零下11攝氏度，是具有一定防凍效果的。但是在我國的東北、西北很多地方的外(wài)界溫度要遠遠低(dī)于這個溫度，尿素在這種環境下會(huì)凝固凍住，因此在這些區域才誕生了(le)“防凍尿素”。其實完全沒有必要，首先車用尿(niào)素(sù)凍住後再加溫融(róng)化後不影響産品品質;其(qí)次，任何車輛SCR系統均自帶尿素罐解凍加熱功能，當(dāng)發動機水溫達到60度，尿素液溫度(dù)低于零下5攝氏度，從發動機水(shuǐ)泵通往尿素(sù)罐的發動(dòng)機冷(lěng)卻液将開啓循(xún)環流動，以解凍尿(niào)素(sù)罐内結(jié)晶的尿素液體。

　　由于SCR開始工作是需要發動(dòng)機排氣溫度達到200多攝氏(shì)度，所以在(zài)低溫(wēn)狀态下是(shì)不(bú)會噴射尿素液的(de)，這樣就給解凍(dòng)結晶的尿素液提供足夠的時間(jiān)。

　　如果要選擇防凍車(chē)用尿素，需要選購符合冰點低于-11℃，濃度應在32.5%，有良好的穩定性等要求的防凍車用尿素，爲了确保在寒冷的氣候條件下，尿素溶液不會結(jié)冰(bīng)，從而保證尿素的正(zhèng)常使用。消費者在購買防凍車用尿素時，應注意選擇符(fú)合國家标準的産品(pǐn)，并查看(kàn)産品包裝上是否标明(míng)了符合相關标準。

防凍(dòng)車用尿素符合(hé)國家标準嗎？

　　另外需要(yào)注意的是，市面上有一些防凍車(chē)用尿素加入醇類後車用尿素的指标将(jiāng)無法符合國家标準，被查到将會受到處罰，而(ér)且乙二醇在一(yī)定溫度條件下會産生酸類物質，長期使用腐蝕排氣管。乙二醇的(de)閃點在111℃、燃(rán)點在418℃，乙二醇随尿素噴射到排(pái)氣管(guǎn)内，正常條件下排(pái)氣管内的溫度不會使乙二醇燃燒，但是如(rú)果柴(chái)油燃燒不充分進入排氣管内遇到尾氣中的火星(xīng)繼續燃(rán)燒時，排氣管内溫(wēn)度過(guò)高，再遇到(dào)排氣管内的乙二醇蒸汽從而可能引起爆燃，造成排氣管的(de)損壞。

　　 所以(yǐ)防凍車用(yòng)尿素符合國家标準嗎？ 是有一些符合要求的(de)，如果能夠(gòu)達到文中所述的要求的，是符合國家标準的，不過一般不建議使用，希望可以幫到您。廣正化工長期(qī)供應(yīng)心連心車用尿素原料，價格便宜，純度高，無需提純，方便使用(yòng)，歡迎電話咨詢。