車用(yòng)尿素溶液的生産(chǎn)工藝是怎樣的?

　　車用尿素溶液在國五國六車都(dōu)需要使用到，看似車用尿素是一種簡(jiǎn)單的溶液，實際上車(chē)用尿素生産需要經過提純、水處理、配置等一(yī)些工序，今天廣正化工跟(gēn)大家分享 車用(yòng)尿素溶液的生産(chǎn)工藝是怎樣的 。

　　車(chē)用尿(niào)素溶液的生産工藝

　　1、車用尿(niào)素(sù)提純

　　由于車(chē)用尿素溶液對純度要求較高，一般采用(yòng)工業尿素(雜質含量低于農用尿素)進行提純，在70-75℃時尿素在水溶液中發(fā)生水解，在30℃以下尿素重新從水溶(róng)液中結(jié)晶出來，水解結晶一次可以大幅提高(gāo)尿素的純度，一般工業一級尿素水解結晶一次就可以達到車用尿素溶液标準。

　　2、水處理

　　車用尿素溶液對雜質控(kòng)制要求嚴格，普通自(zì)來水生成過程中由(yóu)于消毒等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使(shǐ)用深層地下水去除鈣鎂離子降低(dī)水的硬度得到軟水，作爲車(chē)用尿素溶液配制之用。

車用尿素溶液的生(shēng)産工藝

　　3、配(pèi)置尿素水溶液

　　車用尿素溶液當中尿素含量一般爲31.8%～33.2%，車用尿(niào)素溶液生産的最後一步是将軟水和提純後的尿素進行混合溶解，再進行灌裝。

　　柴油(yóu)發動機的主要(yào)污染排(pái)放物是NOx(氮氧(yǎng)化物)和PM(微(wēi)粒)，減(jiǎn)少這兩種排放物所(suǒ)需的工作條件剛好是相(xiàng)反的，因此，出現了EGR(廢(fèi)氣再循環)和SCR(選擇性催化還原)兩種技術方案來達到(dào)國四排放的要求。

　　采取SCR技術路線的發動機在燃燒的(de)過程中，已通過技術手段使柴油充分燃燒(shāo)從(cóng)而達到有效控(kòng)制PM排放量的目标(biāo)，而NOx則需要在排氣的過程中将其(qí)還原爲氮氣(N2)和(hé)水(H2O)，這一(yī)過程的還原劑就是尿素水溶液。??

　　以上所述(shù)就是 車用尿素溶液的生産工藝 ，先提純(chún)，到水處理，最後是配置，希望可以幫到您。廣正化工長期供應心連心車用尿素顆粒，價格便宜，含量46.6%，無需提純的高純尿素顆(kē)粒，歡(huān)迎電話選購。