車用尿素消耗太多的原因有哪些(xiē)?

　　車輛行駛使用到車用尿素，盡可能的減少汽車尾氣對空氣的污染，而有些車主在使用車用尿素過程(chéng)中，發現車用尿素消(xiāo)耗太多，這是什麽(me)原(yuán)因造成的呢?怎樣的消耗量才算的上多，有沒有大概的範圍(wéi)呢?

　　車(chē)輛行駛消耗的車用尿素，消(xiāo)耗多少才算多?車用尿素消(xiāo)耗量是有相對于的(de)标準範圍的，正(zhèng)常情況下，國四車輛消耗100L的柴油時，會消耗3-5L的(de)車用尿(niào)素，國五的會相(xiàng)對少一些。當消耗車用尿素超過或者遠超于這個範圍時，則屬于車用尿素消(xiāo)耗太(tài)多，那麽 車用尿素消耗太多的(de)原因(yīn)有哪些?

　　 1、尿素噴嘴位置

　　如(rú)果(guǒ)尿素噴嘴安裝位置不合适，則引起的NOX轉換效率低引起(qǐ)的發動機限扭。尿素噴嘴安(ān)裝座是斜焊在管子(zǐ)上的，尿(niào)素噴出去以後(hòu)和排出(chū)廢氣的方向有夾角(jiǎo)，不能完全混合，噴在管壁上的尿素就會結(jié)晶，使得NOX的轉換效率降低，NOX傳感(gǎn)器把信号給ECU，ECU限制發動機的功率，就會出現尿素噴嘴周圍(wéi)有尿素結(jié)晶、尾氣後處理的進(jìn)氣管尿素噴嘴安裝座堵塞了大部分，進(jìn)氣管(guǎn)内部(bù)有尿素結(jié)晶這種現象。

　　 2、發動機

　　發動機自身出現故障的時候，也就是共軌系統出現了故障，同樣會造(zào)尿素燃燒(shāo)不充分，尾氣質量不達标。

　　 3、氮氧傳感器

　　當氮氧傳感(gǎn)器檢測到車輛的尾氣不達(dá)标時候(hòu)，就會(huì)多噴射尿素。

　　 4、尿素泵

　　尿素泵内部的故障會導緻建(jiàn)壓失敗或者是氣助(zhù)式的尿素泵更容(róng)易造成多燒尿素。

　　 5、排(pái)溫傳感器

　　當排溫傳感器180度的時候(hòu)會傳信号給電腦版，才會讓噴嘴開(kāi)始(shǐ)噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度(dù)就會開始噴射尿素造(zào)成尿素的多消耗。

　　 6、車輛油品(pǐn)以及尿素質量

　　當這些用品質量差(chà)的時(shí)候發動機産生的尾氣(qì)内有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與(yǔ)反應，造成尿素消耗量大。

　　 7、路況

　　如果(guǒ)車輛長期走山(shān)路起伏路段，就會造成車輛發動機内的燃(rán)燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

　　以上就是造(zào)成車用(yòng)尿素消耗太(tài)多的原因，當車主發現車用尿素消耗過多/過快時，可(kě)以從上面找一(yī)下原因。另外如果想要購買心連心車用尿素原料自行配置，可以咨詢0757-80368444，13612463563。心連心車用尿素原料專用于車用尿素溶(róng)液，不需要提純，直接跟高純水配置(zhì)使用即可，使用(yòng)方便簡單，價格便(biàn)宜，質量有保證。

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