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一般購買車用尿(niào)素都會問含量達不達标(biāo),其實合格的(de)車用尿素除了含量技術指标,還有其他(tā)的技術指标,比如堿度(dù),縮二脲,不溶物折光率等技術指标,車用尿素廠(chǎng)家(jiā)産品出廠(chǎng)時會(huì)經過多(duō)指标的檢查,那麽
車(chē)用尿素含各種技術(shù)指标有什(shí)麽要求及意義(yì)
呢?
1、含量
車用尿素含量會影響氮氧化物的催化效(xiào)率和尿素溶液的(de)凝(níng)固點(diǎn)。在SCR還原系統中,車用尿素的濃度是關鍵因素之一(yī),過高或過低的濃度不僅不能(néng)提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反(fǎn)而會(huì)造成氨氣的滑失,形成二次污染物(氨氣)。使用尿素濃度爲32.5%的尿素水溶(róng)液(yè)作爲還原劑,此濃度的車用尿素(sù)溶液結晶點最低(初始結晶點-irc)。若車用尿(niào)素溶液在(zài)低于-irc作業時,需采取(qǔ)保溫措施。所以選用32.5% (±0.7%)作(zuò)爲車用(yòng)尿素(sù)的濃度,儲存時應密封。
2、縮二脲
車用尿素的生産過程中會産(chǎn)生副産物縮二脲。此外,若(ruò)存儲不當(dāng),車用尿素易縮合(hé)爲縮二脲。縮二脲作爲車用尿素中(zhōng)的雜質,需要進行嚴格控制。
3、堿度
車用(yòng)尿素在酸(suān)、堿、酶(méi)作用(yòng)下(酸、堿需加熱)能水解産生氨,堿度太高說明部分車用尿素不純或已經分解,該項指标控(kòng)制的是車用尿素中氨的含量。
4、不溶物
不溶物是車用尿素中的不溶于水的雜質,不容物的存在對車用尿素的輸送管路和噴嘴具有危害,可造成堵(dǔ)塞(sāi)。測定方法爲采用過濾樣(yàng)品稱量不(bú)溶物(wù)質量的方法(fǎ)。甲酸作爲車用尿(niào)素的雜質,也要加以(yǐ)嚴格控制(zhì)。
5、折光(guāng)率(lǜ)
車用尿素的濃度與折(shé)光率也密(mì)切相關,跟密度類似,在一定溫度下(xià)車用尿素的折(shé)光率與濃度也有着——對應的關系,且折(shé)光率随濃度增大而增(zēng)大。測量折光率有助于(yú)進一步(bù)輔助驗證車用尿素的濃度和質量。
6、金屬(shǔ)離子
金屬離子作爲車用尿素中的雜質,對SCR系統的催化劑具有毒害作用(yòng),會影響SCR系統催化還原的(de)轉化效率(lǜ),需要嚴格控(kòng)制這些雜質的含量指标。
7、密度
車用尿素的密度與濃度(dù)密切相關,有資料表明,在一定溫度下尿素溶液的密度與濃度具有一一對應的關系,且密(mì)度随濃度增大而增大。檢測密度有(yǒu)助于輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。
8、憐酸鹽(yán)
磷及憐酸鹽由于(yú)能使車用尿素SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失活(huó),也是标準中的需要嚴格控制的項目之一。
以上所述的8點就是 車用尿素含各種技術指标(biāo)的要(yào)求及(jí)意義 。車用尿素(sù)對車輛(liàng)尾氣轉化至關重要,所以一定不要貪圖便(biàn)宜購買質量不達标的産品,損壞車輛。廣(guǎng)正化工心連心車用尿素原料,各項(xiàng)指标達标(biāo),無需提純,易于(yú)使用,價格便宜,詳(xiáng)情咨詢(xún):13318225056.