什麽情況下(xià)會消耗車(chē)用尿素?

　　車用(yòng)尿素是用(yòng)在柴油車中處理排出來的(de)尾氣， 什麽情況(kuàng)下會消(xiāo)耗車用尿素 ?車輛是按照後處(chù)理系(xì)統的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)來進行使用車(chē)用尿素，一般scr後處理系統工作含有3步，具(jù)體 什(shí)麽情況下(xià)會消(xiāo)耗車(chē)用尿(niào)素 往(wǎng)下(xià)了解。

　　什(shí)麽情況下(xià)會消(xiāo)耗(hào)車(chē)用(yòng)尿素?

　　車(chē)輛的尾氣(qì)從發動機排出(chū)來之(zhī)後，經過排(pái)溫傳(chuán)感器溫度達到(dào)180攝氏(shì)度(dù)後(hòu)，會反(fǎn)饋給(gěi)ecu信号，ecu就會命令尿素泵開(kāi)始工(gōng)作，進(jìn)行建壓蓄(xù)壓，當壓力(lì)達到(dào)标(biāo)準壓力(lì)時，尿素(sù)噴嘴就會開(kāi)始工作。而(ér)scr系統作(zuò)業有三個進程：預注、加(jiā)料(liào)、排空，隻(zhī)要在(zài)加料進程中(zhōng)才(cái)會消耗尿素。

　　預(yù)注是建立系統(tǒng)壓力，爲噴射尿(niào)素做準備。加料(liào)就是尿素噴射到排氣管中的進程，需求滿足一些條件(jiàn)：

　　1.排氣(qì)處理器進口和(hé)出口(kǒu)處(chù)排溫均(jun1)逾越200℃(發動(dòng)機不一樣度數有纖(xiān)細的不(bú)同(tóng));

什麽情況(kuàng)下會(huì)消耗(hào)車用尿素(sù)?

　　2.沒有(yǒu)現行(háng)的與scr相關(guān)的缺點代碼;

　　3.尿素罐液位高于(yú)6%;

　　4.尿素罐内(nèi)def溫度(dù)高于(yú)-3℃。

　　噴射尿素在高(gāo)溫環(huán)境下(xià)會分解成氨氣(qì)和水後(hòu)與尾氣(qì)一同(tóng)進入到催化箱内部(bù)發生(shēng)反應(yīng)，氨氣和尾氣中的(de)氮氧化(huà)合物就會反應(yīng)生成(chéng)水(shuǐ)和氮氣(qì)。整個(gè)後處理工(gōng)作完(wán)成，尾(wěi)氣質量(liàng)達标。排(pái)空是(shì)最後一步，關閉(bì)鑰匙後(hòu)，尿素泵(bèng)電機遇回吸尿素管中的尿素(sù)，避免尿(niào)素(sù)留在尿素管中(zhōng)結晶，堵塞尿(niào)素(sù)管路(lù)。

　　所以(yǐ)，在(zài)這裏要(yào)提示(shì)司機朋友(yǒu)們，不論在什麽(me)情況(kuàng)下(xià)，車(chē)輛熄(xī)火前(qián)三分鍾内(nèi)必定不能(néng)堵截(jié)電源(yuán)，否則會構(gòu)成尿素(sù)管(guǎn)路中(zhōng)的尿(niào)素(sù)溶液不(bú)排空，在天(tiān)氣冷(lěng)或許長時間不(bú)用時(shí)，使後(hòu)處理系(xì)統整個(gè)管路(lù)構成尿素(sù)結晶(jīng)、堵塞(sāi)，構成更大(dà)的費事。

　　 什麽情(qíng)況下(xià)會(huì)消耗車用尿素(sù)? 以(yǐ)上所(suǒ)述就(jiù)是的就(jiù)是(shì)消耗車(chē)用(yòng)尿素的工(gōng)作(zuò)原理以(yǐ)及作(zuò)業的(de)3個進程，希(xī)望可以幫(bāng)到您。如果(guǒ)您需(xū)要車用尿素原料，建議選擇心連心(xīn)車用尿素(sù)原料，減少提純(chún)過程，含氮(dàn)量46.6%以(yǐ)上，價格便(biàn)宜，歡(huān)迎電(diàn)話訂購哦(ò)。